Ο Φονικός Ύφαλος του Λευτέρη στο Πήλιο
Λίγοι γνωρίζουν ότι ο θανάσιμος ύφαλος του Λευτέρη, που βρίσκεται ανοιχτά της χερσονήσου του Πηλίου και όπου έχουν ναυαγήσει αμέτρητα πλοία, ήταν η τοποθεσία του αρχαιότερου φάρου στον κόσμο, καθώς χτίστηκε ακόμα νωρίτερα και από τον περίφημο Φάρο της Αλεξάνδρειας.
Οι συγκεκριμένες δίοδοι μοιάζουν εκ πρώτης όψεως με ένα ήρεμο πέρασμα πλάτους περίπου 4 χιλιομέτρων. Ωστόσο, κάτω από την ήσυχη επιφάνεια της θάλασσας κρύβονται ρηχά νερά και απότομοι ύφαλοι που καθιστούν την περιοχή μια από τις πιο επικίνδυνες σε ολόκληρο το Αιγαίο.
Η Ιστορία του Αρχαιότερου Φάρου – Δημιουργία από τον Ξέρξη
Ο ύφαλος του Λευτέρη είναι το πιο επικίνδυνο σημείο στην περιοχή. Η ιστορία του αρχαίου φάρου του ξεκινά από την εποχή των Περσικών Πολέμων. Οι ειδικοί λένε ότι ο πύργος χτίστηκε από τον Πέρση αυτοκράτορα Ξέρξη. Ήθελε να προειδοποιήσει τους ναυτικούς του, γιατί το στενό ήταν σχεδόν αδιάβατο. Ακόμα και τα μικρά πλοία κινδύνευαν να προσαράξουν στα ρηχά.
Ο Ηρόδοτος γράφει ότι οι Πέρσες είχαν χάσει πολλά πλοία στον ύφαλο, κατά τη διάρκεια της εκστρατείας τους για την κατάκτηση της Ελλάδας. Έτσι, το 480 π.Χ., ο Ξέρξης έδωσε εντολή να χτίσουν έναν ψηλό πύργο πάνω στον ύφαλο, ώστε να προειδοποιήσει τους ναυτικούς του για τον κίνδυνο. Με αυτόν τον τρόπο, ο πύργος αποτέλεσε ένα ξεκάθαρο σήμα για όλους τους ναυτικούς να αποφεύγουν την περιοχή.
Ο Φάρος του Λευτέρη: 250 Χρόνια Πριν τον Φάρο της Αλεξάνδρειας
Ο πέτρινος πύργος του Λευτέρη κατασκευάστηκε 250 χρόνια πριν τον διάσημο Φάρο της Αλεξάνδρειας. Πολλοί τον θεωρούν το αρχαιότερο κτίσμα στον κόσμο που χτίστηκε αποκλειστικά για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Οι εργάτες χρησιμοποίησαν τεράστιους ογκόλιθους δολομίτη από τα λατομεία της Σεπιάδας, στο νότιο Πήλιο. Κάθε λίθος ζύγιζε μέχρι και μισό τόνο. Τοποθέτησαν τους λίθους ο ένας πάνω στον άλλο, δημιουργώντας μια εντυπωσιακή, λευκή κολόνα που έλαμπε στο φως.
Αργότερα, τμήματα του φάρου κατέρρευσαν και έπεσαν στη θάλασσα. Το 1928, δύτες του Πολεμικού Ναυτικού τα ανέσυραν από τον βυθό. Σήμερα, αυτά τα κομμάτια εκτίθενται στην αυλή της Ναυτικής Διοίκησης στον Πειραιά. Ο δήμαρχος Σκιάθου, Θοδωρής Τζούμας, έχει τονίσει τη σημασία του φάρου. Οι τοπικές αρχές συνεργάζονται με το Πολεμικό Ναυτικό για να αναδείξουν την ιστορική του αξία και να τον μετατρέψουν σε σημείο αναφοράς για τους επισκέπτες.
Μια Θάλασσα-Παγίδα: Καταδύσεις και Ναυάγια
Η περιοχή του φάρου αποτελεί επίσης δημοφιλή προορισμό για δύτες, κυρίως λόγω του ενδιαφέροντος για δύο ναυάγια του προηγούμενου αιώνα. Το πρώτο είναι το ναυάγιο του φορτηγού πλοίου Vera, μήκους 60 μέτρων, που προσάραξε στον ύφαλο το 1999, κόπηκε στα δύο και βυθίστηκε σε βάθος 17 ως 28 μέτρων. Είναι εύκολα προσβάσιμο σε ερασιτέχνες δύτες.
Το δεύτερο ναυάγιο είναι του ατμόπλοιου Volos, που εκτελούσε τη γραμμή Αμβούργο-Κωνσταντινούπολη για πολλά χρόνια, πριν καταλήξει στον ύφαλο κατά τη διάρκεια σφοδρής καταιγίδας στις 21 Φεβρουαρίου 1931. Το πλήρωμα διασώθηκε, όμως ο καπετάνιος έμεινε τρεις μέρες στο πλοίο, προσπαθώντας μάταια να το σώσει. Το Volos τελικά βυθίστηκε και αναπαύεται γερμένο στον ύφαλο.
Τμήμα της γάστρας του πλοίου βρίσκεται πλέον σε βάθος άνω των 36 μέτρων, ενώ η πλώρη φτάνει έως και τα 61 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Πηγή : greekreporter
